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          新聞資訊

          臺(tái)車襯砌過(guò)程中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)跑模和錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象的四大因素


          【摘要】 臺(tái)車在澆筑襯砌的過(guò)程中,有時(shí)會(huì)現(xiàn)跑模和錯(cuò)臺(tái)的現(xiàn)象,主要有以下幾個(gè)方面: (1)澆筑速度過(guò)快,或臺(tái)車兩側(cè)混凝土落差太大,對(duì)臺(tái)車本身造成一定的沖擊; (2)臺(tái)車定位時(shí),部分絲桿千斤沒(méi)有完全支撐到位并旋緊,在受到外力擠壓時(shí)往回收,出現(xiàn)跑??p隙,進(jìn)而產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái);

          臺(tái)車在澆筑襯砌的過(guò)程中,有時(shí)會(huì)現(xiàn)跑模和錯(cuò)臺(tái)的現(xiàn)象,主要有以下幾個(gè)方面:

          (1)澆筑速度過(guò)快,或臺(tái)車兩側(cè)混凝土落差太大,對(duì)臺(tái)車本身造成一定的沖擊;

          (2)臺(tái)車定位時(shí),部分絲桿千斤沒(méi)有完全支撐到位并旋緊,在受到外力擠壓時(shí)往回收,出現(xiàn)跑模縫隙,進(jìn)而產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái);

          (3)臺(tái)車的門架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有缺陷,邊模傳遞給門架立柱的作用力過(guò)大,致使門架立柱內(nèi)收,嚴(yán)重時(shí)甚至產(chǎn)生明顯變形;

          (4)沒(méi)有處理好已存在的局部弧度不吻合的情況,缺乏正常的安裝售后服務(wù)處理。


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